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道床根据结构分类介绍

道床根据其结构的不同分为道碴道床和固定道床两大类。 固定道床也叫整体道床,目前有两种形式,即预埋螺栓式和预埋轨枕式。
道床的分类 
道床是轨道的基础。它将轨道的上部结构和下部结构连接成一个整体,防止轨道的纵、横向移动,以保持线路纵、横剖面的正常状态,保持轨道的稳定及线路的平顺。由道碴层组成的道床承受钢轨传来的压力,并均匀地传递到路基面上。道床能保证在轨枕及钢轨的下面向巷道一侧的水沟排水畅通,阻止路基内毛细管水上升,保持枕木的干燥。并能使轨道具有弹性,在一定程度上吸收列车的冲击力。为了保证道床的这些性能良好,除要使用性能良好的道碴材料外,道床应具有一定的厚度。 

道床根据其结构的不同分为道碴道床和固定道床两大类。 
(1)道碴道床  道碴道床一般由粒度20—40mm的砾 石构成,作用是使从轨枕传来的压力均匀传递到下部结构上,并防止轨枕纵横向移动及缓和车轮对钢轨的冲击。  道碴道床具有施工简单,投资少等优点,但维护工作量较大。主要用于服务年限较短底板不稳定的井下轨道运输巷道。 
(2)固定道床  固定道床也叫整体道床,目前有两种形式,即预埋螺栓式和预埋轨枕式。 
预埋螺栓式:就是将螺栓根据轨枕间距和轨距要求的位置,浇灌在混凝土的固定道床上。
预埋轨枕式:就是将预制好的混凝土轨枕,根据轨枕间距确定的位置,浇灌在混凝土的固定道床内,使轨枕和道床形成一整体。
固定道床增强了轨枕的稳定性,可保持轨距的一致,减少运输事故。在倾斜井巷中使用固定道床不仅提高了轨道质量,从而保证行车的稳定和安全,以及减少轨道线路的维修工作,并能有效地防止轨道“爬行”(轨道的整体滑动)。
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